I "skyltskogen" känns många trafikskyltar meningslösa. Ändå reglerar de trafiken och ger orientering. Installationen av trafikskyltar i och utanför staden är en utmaning för varje vägunderhållsavdelning, vägunderhållsdepå eller byggnadsgård. Även om det är en av deras rutinuppgifter. Skyltar som har skadats i en olycka, har blivit oläsliga på grund av väderpåverkan eller har fått ny information måste bytas ut.
Samtidigt är den plats där skyltarna monteras sällan helt fri från faror.Särskilt utanför städerna, på motorvägar och landsvägar, är montering eller byte av trafikskyltar alltid förenat med fara. Det är därför viktigt att detta arbete utförs snabbt, säkert och ergonomiskt.
Vägskyltar, informationstavlor och trafikskyltar finns i otaliga storlekar och utföranden. Runda, fyrkantiga, monterade på stolpar, hängande på konstruktioner, med eller utan ramar, belysta och mycket mer. Medan små trafikskyltar som varningsskyltar, hastighetsbegränsningar eller skyltar med omkörningsförbud enkelt kan transporteras och fästas för hand, är större skyltar som riktningsskyltar en utmaning. För längsta möjliga livslängd tillverkas skyltar vanligtvis av metall och målas med en vattenavvisande beläggning. På grund av den tunna, viktbesparande materialtjockleken har riktningsskyltar också alltid skarpa kanter. Skarpa kanter är en utmaning för alla lyftstroppar. Dessutom får skyltarnas känsliga yta inte skadas under några omständigheter under transport och installation. På grund av alla dessa faktorer bör endast lämplig lyftutrustning användas för hantering av trafikskyltar. Du kan läsa mer om dessa nedan.
Vind och väder gör det svårt att hantera trafikskyltar. Både vid lastning av lastbilen i depån och på installationsplatsen. Våta metallytor kan leda till att fästanordningar glider under lyftprocessen, vilket utgör en säkerhetsrisk. Större trafikskyltar som täcker flera kvadratmeter är också känsliga för vind. Detta gör i sin tur lyftprocessen till en säkerhetsrisk för lyftaren. Lasten får aldrig börja gunga och skada människor. Trots väder och vind måste dock hela hanteringsprocessen vara säker och ergonomisk. Lasten får aldrig falla och orsaka personskador.
Det finns säkert trevligare och säkrare arbetsplatser än en hårt trafikerad motorväg eller landsväg. Särskilt på dessa platser bör arbetet därför slutföras snabbt för att undvika att människor utsätts för fara längre än absolut nödvändigt. Om trafikskyltar måste bytas ut eller sättas upp på dessa platser, stängs byggarbetsplatsen alltid av på ett stort område för att ge arbetarna största möjliga säkerhet. Körfälten smalnas av och leds förbi byggarbetsplatsen. Trots avspärrningen rusar trafiken förbi okontrollerat och bara några centimeter bort. Även om de anställda på väg- och motorvägsunderhållsavdelningarna och byggarbetsplatserna har en viss rutin vill de inte utsätta sig för mer fara än vad som är absolut nödvändigt. Så om installationen kan utföras snabbt och ändå säkert är det en fördel för alla inblandade.
I praktiken fästs trafikskyltar ofta med textila redskap som rundsling. De slingas ibland på ett oförsiktigt sätt runt skyltarna för att lyfta lasten. På grund av de vassa kanterna, den släta ytan och de obefintliga förankringspunkterna medför denna typ av slingning en viss risk. Lasten kan börja vingla och de rundslingen kan glida på den hala ytan, vilket gör att lasten faller. Eftersom trafikskyltar inte är utrustade med klassiska fästpunkter som maskindelar, är den säkraste lösningen i princip att greppa lasten direkt med hjälp av en så kallad plåtklämma (eller lyfthandske).
Lyfthandsken CGSMHT från Carl Stahl är idealisk för lyft och transport av trafikskyltar. Den har nämligen utvecklats speciellt för detta användningsområde. Flera fördelar talar för användningen av denna handske:
Lyfthandskarna är mycket enkla att använda för hand. De kan därför monteras snabbt - utan extra verktyg. För stora skyltar som väger mer än 350 kg kan du kombinera flera klämmor och sedan koppla dem till kranen med en kätting.
De huvudsakliga målgrupperna är depåer för vägunderhåll, depåer för underhåll av motorvägar samt byggarbetsplatser hos lokala myndigheter, som har i uppdrag att byta ut eller installera trafikskyltar. Lyfthandsken CGSMHT fästs i stroppen, som i sin tur är direkt ansluten till lastbilskranens krankrok, och kan redan på plats hjälpa till att säkert plocka upp trafikskylten från en ram på marken och lyfta upp den på lastbilen.
Trafikskyltar har vanligtvis inga extra fästpunkter - såsom öglor eller fästpunkter. Det är därför inte möjligt att fästa skyltarna eller informationstavlorna direkt med en krok. I praktiken används ofta rundsling. Att fästa dem i lasten är dock tidskrävande och innebär en säkerhetsrisk. CGSMHT-lyfthandsken är däremot snabb att montera, spänner fast lasten säkert tack vare låsbultar och är enkel att använda i alla situationer.
CGSMHT är speciellt utvecklad för användning med trafikskyltar och informationstavlor. Med sin konstruktion och belagda gripbackar håller den lasten stadigt och säkert utan att repa lacken. Klämman är också byggd för att ha en stor öppning. Så du kan använda den för att enkelt greppa trafikskyltar som har en ram. Själva skylten får dock inte överstiga en tjocklek på 7,00 mm. CGSHMT är på grund av sina egenskaper inte lämplig för transport av stålbalkar, plåt eller standardprofiler. För dessa laster finns det andra motsvarande plåtklämmor.
Olika laster kräver också olika lyfthandskar: För hantering av t.ex. sandwichpaneler kommer plåtklämmor med justeringsfunktion och utbytbara gripbackar i fråga.
