Regelmæssig vedligeholdelse er den eneste måde at sikre, at færgerne sejler sikkert på vandet, og at der ikke sker personskader på grund af defekter, materialefejl eller andre fejl. Men sikkerhedsaspektet er også af største vigtighed i selve vedligeholdelsesprocesserne. Serviceteknikere, der har til opgave at vedligeholde færger, skal være beskyttet mod fald og andre ulykkesscenarier med passende sikkerhedsudstyr.
Samtidig ønsker mange virksomheder, at vedligeholdelsen skal udføres så hurtigt og effektivt som muligt. At gøre begge dele muligt kan være en udfordring, især i betragtning af den udsatte installationssituation på skibe. Så hvordan kan man kombinere høje sikkerhedsstandarder og maksimal effektivitet?
For at en færge kan bruges i overensstemmelse med de højeste sikkerhedsstandarder, kræves der forskellige hjælpemidler, hvor elektroniske overvågnings- og målesystemer som GPS, ekkolod og radio er blandt de vigtigste komponenter. Men alle disse systemer er som regel placeret på master, som er svære at komme til for serviceteknikere. Derfor udføres vedligeholdelsen ofte som en del af en inspektion på land. "Inspektionen på beddingen" skal dog ledsages af en anerkendt ekspert i skibsbygning eller inspektioner på land. Alternativt skal der opstilles et stillads på skibet med henblik på vedligeholdelse.
Det betyder, at vedligeholdelse og eventuelle reparationer tager relativt lang tid og kræver en stor indsats. Og det kan igen føre til høje omkostninger, for ud over udgifterne til vedligeholdelses- og moderniseringsarbejde er den pågældende færge naturligvis ikke brugbar i en vis periode, hvilket betyder, at budgetterede indtægter går tabt. For at forenkle vedligeholdelsen og dermed gøre den mere (omkostnings-)effektiv, ville det være fornuftigt at forbedre adgangen til faciliteterne. Så kan vedligeholdelsespersonalet nå installationerne mere sikkert og behøver ikke længere kun at stole på stigekonstruktioner som en løsning.
Trin 1: Kontrol af de eksisterende parametre - Det første trin er at samle alle dokumenter, der indeholder vigtige aspekter af risikovurderingen og alle nødvendige standarder og forskrifter. Det er ikke mindst nødvendigt, fordi der gælder andre kriterier for arbejde på faste stiger og skibe end for tilsvarende aktiviteter på land. For eksempel er det tilladt at bruge faste stiger med firkantede trin, når man arbejder om bord på et skib, mens det ikke er tilladt på land. Vigtigt: Alle de oplysninger, der er blevet indsamlet, skal tages i betragtning under hensyntagen til færgens udsatte installationssituation. Det er den eneste måde at opnå reel merværdi med hensyn til vedligeholdelse af livliner om bord.
Trin 2: Valg af system og tilpasning til installationsforholdene - For at sikre, at de serviceteknikere, der har til opgave at udføre vedligeholdelses- og reparationsarbejde, nemt og sikkert kan få adgang til alt relevant udstyr på færgen, giver det mening at installere et skinnesystem med løbere. SKYLOTECs design giver særligt gode betingelser for fleksibelt, bekvemt og effektivt vedligeholdelsesarbejde. Det skal dog bemærkes, at en skræddersyet løsning skal udvikles i samarbejde med producenten, da der ikke findes en standardløsning til et passende skinnesystem, der er lige velegnet til alle færger. Ved design og implementering af systemet er det vigtigt at overholde alle lovmæssige standarder.
Trin 3: Systemaccept og brugeruddannelse på stedet - Når alle systemer er installeret korrekt, og alle nødvendige markeringer er foretaget, godkendes arbejdet af en anerkendt ekspert. Efterfølgende modtager alle personer, der er ansat på færgen, en grundig oplæring, så de bliver fortrolige med brugen af sikkerhedssystemerne. Det er også tilrådeligt at gøre dem fortrolige med det nykonfigurerede eller tilpassede redningskoncept. Praktiske erfaringer har vist, at installationen af et skinnesystem til vedligeholdelsesarbejde faktisk har ført til større sikkerhed for personalet og har givet en mærkbar stigning i fleksibilitet og effektivitet. For eksempel har en kunde efter en vellykket afprøvning af den første installerede skinne eftermonteret den på alle sine færger.
Det traversable skinnesystem SKYRAIL, som er udviklet af den anerkendte producent SKYLOTEC, tilbyder pålidelig faldsikring, der gør det muligt at arbejde mere fleksibelt, især når der udføres vedligeholdelsesarbejde i højden. Takket være forskellige forbindelses- og bøjningselementer kan systemet nemt tilpasses forskellige arbejdsmiljøer og viser sig at være en effektiv hjælp, ikke mindst i svært tilgængelige områder. Der er også installeret en særlig løber, så serviceteknikerne kan bevæge sig langs skinnen. Hele systemet er relativt hurtigt at installere og kræver relativt få beslag på grund af de store fastgørelsesafstande, hvilket er grunden til, at installationsomkostningerne er lave. Derudover er skinnen ufølsom over for tegn på slitage.
De nøjagtige omkostninger for hele ombygningen, inklusive planlægning, afhænger af færgens rumlige forhold. Især skibets størrelse er en afgørende faktor. Da skinnesystemerne også er skræddersyede, er det ikke muligt at sætte et generelt tal på omkostningerne. Installationen er dog relativt enkel, og derfor holder omkostningerne sig inden for rimelige grænser. Vi kan give dig detaljer om prisen under en konsultation, når vi diskuterer alle detaljerne i dit projekt.
